SPECIALIZED FSR, BRAKE DISC 交換

交換前

連投 MTB ネタ。

問題のリア

 

この MAVIC CROSS RIDE はセンタロック式。
6穴用ハブもあったけど,標準で 6穴 -> センタロック変換アダプタが付いていた。
6穴もセンタロックも両方使えるほうがいいかと思って選択したけれど,これが間違いでした。

変換アダプタは問題ないし,締め付けトルクも規定以上。
だけど頻繁に緩むんですね,これが。
特にリア…というかリアばかり緩む。

原因は明らか。

とりあえず問題ないフロント

変換アダプタのタボとブレーキディスクの穴に 0.1～0.2mm 程遊びがあって,ブレーキングやブレーキしたままペダルに力が加わるとブレーキディスクが動くのです。
動いているうちに緩んでしまうので,これはもう構造上仕方ないことなのでしょう。

アダプタのダボをブレーキディスクの穴と同寸にすれば解決しそうな気もしますが,それも問題ありですね。

性能面に不満はありませんでしたが,おとなしくセンタロックに交換です。

6穴 -> センタロックアダプタのロックリングはシマノのホローテック用工具で外します。

フロント SM-RT79(160mm

恐らく 15mm や 20mm スルーアクセルに対応する為に中央の穴を大きくしたものだと思います。

交換後の SM-RT79(160mm) に標準付属のロックリングは同じくシマノのカセットスプロケットのロックリングと同じ専用工具を使用します。
このタイプのロックリングは 9mmクイック用です。

まぁなんのトラブルもなく交換終了。

リア SM-RT79(160mm)

予め緩めておいたブレーキキャリパを位置を調整して締め直せば終わりです。

まだ慣らし中なので効きは判りませんが,デザイン上 SM-RT79 の方が一回り小さく見えます。

重量はほぼ同じ。厳密には若干(数グラム)重たくなりました。

一応体重計で量ってみたら この状態で 13.5kg。まぁまぁでしょう。

次回は SPD ペダルを取り付けます。
もうペダルは買ってあるので,シューズが来たら交換です。